Un aéroport binational, une identité partagée

Seul aéroport binational au monde, l’EuroAirport relie la France, la Suisse et l’Allemagne. Il dessert un territoire transfrontalier dense, riche d’industries, d’échanges et d’identités culturelles. Conçu dans l’après-guerre comme un symbole de coopération européenne, il porte aujourd’hui les tensions et les potentiels d’un site stratégique à réinventer.

La proposition de PCA-STREAM engage une relecture complète du terminal, de ses flux et de ses espaces publics. Elle part d’un constat : un site fragmenté, une expérience disjointe, une image éclatée. L’objectif est clair : donner une cohérence nouvelle, à la fois spatiale, fonctionnelle et symbolique, à cet équipement clé du territoire rhénan.

Un hall public structuré par le paysage

L’extension du terminal s’organise autour d’un nouveau hall public, traversé par une faille paysagère qui en devient la colonne vertébrale. Cet espace lisible, lumineux, constitue le cœur vivant du projet : il connecte les fonctions, fluidifie les parcours, accueille les mobilités et réhumanise l’expérience du voyage.

La grande canopée assure la transition entre ville et terminal. Elle protège, oriente, donne à lire l’architecture tout en dialoguant avec les structures existantes. Le paysage relie tous les éléments du programme : du parvis aux commerces, du dépose-minute au hall. Il devient la signature sensible d’un aéroport repensé comme lieu de vie.

Une architecture responsable et évolutive

Le projet répond à des exigences environnementales élevées : sobriété énergétique, recours au réemploi, ventilation naturelle, gestion de l’eau, intégration des mobilités douces. L’ensemble est conçu de manière modulaire, capable de s’adapter à l’évolution des besoins comme des technologies.
L’architecture devient support d’adaptation, de résilience et d’exemplarité.